實驗簡介：

當前，我國交通事故發(fā)生總量偏高，交通安全形勢依然嚴峻。大量的簡易交通事故發(fā)生后，當事人對交通事故處理程序規(guī)則不熟悉，逗留現(xiàn)場爭執(zhí)，又導致道路交通擁堵加劇，甚至引發(fā)次生事故。在交通法教學過程中，學生學習交通事故認定過程比較缺乏交警的視角，少有直觀的處理過程，學習領會很難深入。與此同時，社會公眾對交通事故處理規(guī)制及責任認定的基本知識與程序也有普遍的需求。現(xiàn)代計算機和網(wǎng)絡技術，特別是虛擬現(xiàn)實（VR）技術的發(fā)展，加上數(shù)字模擬技術逐漸深入地應用，能夠將現(xiàn)實中交通事故進行數(shù)學建模和虛擬仿真，并以三維的方式展現(xiàn)、便于用戶進行交互學習；在梳理典型真實交通事故及責任認定案例基礎上，通過虛擬仿真技術，可以對交通事故處理過程、“虛擬搜證”、原因力分析、結果認定，數(shù)字化重現(xiàn)物理過程的真實面貌，結合其他虛擬仿真技術，最終能夠將交通事故處理程序及認定過程與結果在系統(tǒng)內(nèi)重現(xiàn)，實現(xiàn)教學與實務的結合。

設計原則：

第一，任務驅動原則。通過任務目標的驅動或實驗評分的牽引，使學生有明確的目標、充足的責任感和興趣去積極參與完成每個知識點的教學過程。而且在完成任務目標的過程中，獲得對知識點的認知和相關的綜合訓練，必定能對于實現(xiàn)學生綜合能力培養(yǎng)起到良好的實施效果。

第二，演示教學原則。演示法的使用目的是傳達具有較為真實的道路交通事故的視頻，以便對于現(xiàn)實案例有一個感性的認識，將學員代入場景，也能更好直觀感受道路交通設施、標志信號等，以及各種交通工具的復雜情況，同時能夠將真實案例與仿真系統(tǒng)之間的關系予以明確，提高學員的學習興趣與參與感。

第三，虛擬操作原則。利用虛擬仿真技術，以交警的視角再現(xiàn)接警、現(xiàn)場處置、證據(jù)收集、事故照片拍攝、事故現(xiàn)場圖繪制等流程，實現(xiàn)知識點的傳播與學習，同時訓練學生解決問題的實際操作能力。

實驗目的：

本項目以道路交通事故責任認定真實案例為基礎進行仿真訓練，通過相關知識的學習與訓練，重點培養(yǎng)學員三項能力模塊：“認知能力模塊”（交通事故責任認定的基本法理；道路通行法律要求）“實踐能力模塊”（簡易交通事故自行處理規(guī)則；交通事故現(xiàn)場勘查能力；交通事故證據(jù)制作能力）“分析能力模塊”（證據(jù)分析能力；原因力分析能力；責任認定能力）。

實驗要求：

第一，掌握交通法規(guī)則。重點在于交通安全法、安全法實施條例中的通行規(guī)則要求。

第二，掌握交通事故現(xiàn)場處置的基本知識。包括現(xiàn)場交通疏導、正確位置的拍照、證人詢問、證據(jù)收集等知識。

第三，掌握交通事故認定的優(yōu)先權理論。以法定的優(yōu)先通行權為判斷基準，結合事故當事人的過錯程度，以此判斷交通事故責任原因力及大小。