實驗簡介：

本項目圍繞飛行器動力工程專業(yè)實驗實踐的核心環(huán)節(jié)，基于航空發(fā)動機臺架試車教學試驗系統(tǒng)，設計具有自主知識產(chǎn)權的航空發(fā)動機裝配與試車虛擬仿真教學實驗，利用虛擬仿真技術，使學生能夠深入觀察學習發(fā)動機的相關知識，并能極大的激發(fā)學生的學習熱情，進而達到引導學生進行創(chuàng)新性、探索性整機試車實踐的目的。

設計原則：

本項目針對航空發(fā)動機裝配與試車虛擬仿真實驗系統(tǒng)的建設，引入先進的虛擬現(xiàn)實、計算機圖形圖像展示技術和實踐理念，構建航空發(fā)動機裝配與試車運行的虛擬教學和實驗環(huán)境，有效拓展《航空發(fā)動機結構分析與設計》、《航空發(fā)動機控制原理》等相關課程的內涵，使學生借助人機交互技術能夠深入觀察航空發(fā)動機構造特點、理解其結構設計理念、熟悉發(fā)動機的裝配過程與試車運行，并“親身”體驗和自主操作實驗。該虛擬仿真實驗教學項目可顯著提升南京航空航天大學在飛行器動力工程專業(yè)領域的實踐教學水平，亦滿足航空發(fā)動機行業(yè)對高校所提出“具備總體設計能力和創(chuàng)新實踐能力，符合我國航空發(fā)動機行業(yè)轉型需求”的人才培養(yǎng)目標需求。

實驗目的：

（1）幫助學生掌握航空發(fā)動機的基本原理和總體結構方案內涵，通過實際案例使其深入觀察發(fā)動機轉子支承、靜子承力系統(tǒng)等結構的構造特點，理解其結構設計理念；

（2）熟悉航空發(fā)動機的結構裝配過程，掌握轉子連接結構的裝配擰緊力矩控制、轉子動平衡等核心裝配概念，進一步加深對發(fā)動機總體結構設計的理解；

（3）幫助學生了解航空發(fā)動機控制系統(tǒng)架構，了解航空發(fā)動機主要傳感器與執(zhí)行部件布置，通過虛擬試車了解航空發(fā)動機控制系統(tǒng)起動、試車運行、限制保護等模塊的工作原理；

（4）幫助學生了解航空發(fā)動機控制系統(tǒng)品質要求，并通過虛擬運行實訓優(yōu)化控制系統(tǒng)參數(shù)，加深其對控制系統(tǒng)品質要求的認識。

實驗要求：

（1）掌握航空發(fā)動機的基本原理及其熱力循環(huán)，知悉主要結構部件的功能和工作機制；

（2）了解航空發(fā)動機的總體結構設計內容，掌握發(fā)動機轉子支承方案、靜子承力系統(tǒng)和推力分布特點；

（3）了解航空發(fā)動機的結構裝配過程，掌握轉子連接結構的裝配擰緊力矩控制、轉子動平衡等裝配核心要領；

（4）掌握航空發(fā)動機控制系統(tǒng)基本原理及工作過程，知悉其主要測量、執(zhí)行部件的功能和工作機制；

（5）掌握航空發(fā)動機起動工作原理及主要過程，熟悉航空發(fā)動機運行過程特點；

（6）掌握航空發(fā)動機試車臺工作原理及組成，了解航空發(fā)動機試車測試技術；

（7）掌握航空發(fā)動機基本控制目標及關鍵測試，熟悉航空發(fā)動機基本控制律設計與優(yōu)化方法。